Veiligheid

Alle Bromptons overstijgen de eisen gesteld in de Britse standaard BS6102, de Europese standaard EN14764, de Duitse standaard DIN 79100, en de overige relevante regels in elke andere markt waarin ze worden verkocht.

Bandenspanning

De bandenspanning is belangrijk, zowel voor het comfort als voor de veiligheid. Let op de volgende tips voor een veilige en comfortabele rit.

• De banden moeten correct worden opgepompt; zachte banden verhogen de rolweerstand (en dit
maakt het rijden minder leuk), de banden verslijten sneller en heeft een negatieve invloed op de
besturing. Uw banden goed opgepompt houden wordt ten sterkste aanbevolen.
• De optimale druk hangt af van uw gewicht en voorkeuren. Op slechte wegen is het vaak
comfortabeler de druk eerder laag te houden. Hoewel, om de inspanning op de trappers te
verminderen, is een hoge druk ideaal.
• Brompton fietsen worden uitgerust met Schrader ventielen (autoventiel) die uiteenlopende methoden
mogelijk maken de banden op te pompen:
• De Brompton pomp is hier ideaal voor geschikt en ze wordt gemonteerd op het achterframe
van de volledig stalen Brompton fietsen. Wanneer u de pomp opnieuw aanbrengt, moet u
ervoor zorgen dat de afdichting de veer in de pomp niet belet volledig vast te grijpen op de
pomphouders op het achterframe.
• U kunt ook een standaard voet- of handpomp gebruiken, of een luchtleiding in een
benzinestation.

Aanbevolen bandenspanning:

De Brompton is ontworpen voor gebruik op goed onderhouden wegen en (fiets-)paden met een maximale belasting van niet meer dan 110kg (inclusief gewicht van de rijder en de bagage). Een Brompton is niet bedoeld voor stunts, veldrijden of extreme sporten. Uw Brompton mag enkel worden gebruikt voor het bedoelde gebruik. Incorrect gebruik kan resulteren in defecten van bepaalde onderdelen en de nietigverklaring van uw Brompton garantie.

Voor u de eerste maal met uw Brompton begint te rijden, en regelmatig achteraf, moet u op het volgende letten:

 Voelt u zich niet beschaamd een fietshelm te dragen
 Houdt u aan de (locale) verkeersregels en besef dat die van land tot land kunnen verschillen
 Voor een goede remwerking zijn schone velgen in een goede conditie van levensbelang. Maak de velgen dus regelmatig schoon en controleer ze op slijtage en/of beschadigingen. Sterk versleten velgen gaan ‘hol’ staan en de slijtage-indicator (ingeslepen groef) vervaagt. Vervang de velgen tijdig.
 Controleer de remmen, banden en het stuur regelmatig
 Houd de remmen en versnellingen correct aangepast en houd de kabels in goede conditie
 Bij regen is het mogelijk dat de remmen minder efficiënt werken en dat de wegen gladder zijn. U moet dus eerder remmen.
 Controleer of alle wielmoeren voldoende vast zijn aangedraaid (Aandraaimoment 15Nm)
 Standaard bedient de linker remhendel de achterrem en de rechteremhendel de voorrem.
Een gewijzigde bediening is indien gewenst mogelijk: In dat geval dienen wel remkabels van aangepaste lengte te worden gemonteerd (verkrijgbaar als z.g. gedraaide/reversed kabelsets voor elk type frame/stuur)
 Bij beperkt zicht en duisternis/’s nacht is het voeren van (goedgekeurde) verlichting verplicht.
Daarnaast is het aan te raden door kleding en reflectiemiddelen uw zichtbaarheid te vergroten.

Voor of na iedere rit moet u de volgende zaken nauwgezet controleren:

 De zadelstrop moet goed vast zitten (aandraaimoment 4-7Nm)
 Zorg dat het zadel op de goede hoogte staat
 De scharnierklemmen moet op hun plaats zitten met de wartels stevig aangedraaid
 Voorkom dat tijdens het in- of uitvouwen van de fiets uw handen of kleding bekneld raken.
 Zorg ervoor dat de fiets op juiste wijze wordt op- of uitgevouwen om mogelijk letsel te vermijden
 Op een S-type mag u gaan T-tas, C-tas of vouwmand gebruiken (deze kunnen het sturen namelijk belemmeren)
 Op een P-type mag u niet vergeten dat u geen remmen bij de hand hebt als u de onderste handgrepen gebruikt
 De stuurkolom met stuur is absoluut niet in hoogte verstelbaar; Om veiligheidsredenen moet de stuurpen dus steeds zo diep mogelijk in de vorkbuis worden geplaatst en vastgezet.

WAARSCHUWING

Fietsen en sommige onderdelen van fietsen in het bijzonder staan in hoge mate bloot aan de gevolgen van belasting en slijtage. Afhankelijk van het gebruik, rijstijl en rijgewicht slijten onderdelen verschillend snel. Materialen, zoals aluminiumlegeringen, zijn bovendien relatief gevoelig voor materiaalvermoeiing zoals metaalmoeheid; Van dergelijke materialen gemaakte onderdelen hebben een relatief beperkte levensduur en dienen tijdig vervangen te worden om plotseling falen, schade en letsel te voorkomen.

Regelmatig onderhoud en controle van (hoog) belaste delen op slijtage, corrosie, verkleuring/barsten/krasjes/scheurtjes en andere vormen van beschadiging zijn noodzaak;
In geval van ook maar de geringste twijfel kunt u het best een terzake kundige fietsenmaker (liefst een erkende Brompton-dealer) raadplegen.

Nota Bene: Waar het de veiligheid betreft is het aan te raden originele Brompton onderdelen te gebruiken.

Volgende»
Techniek: data