Fietskeuze:../Bromptons_in_de_BeNeLux/Fietskeuze.htmlshapeimage_5_link_0
 

3 verschillende uitrustingsniveaus

Algemeen:
Bromptons worden in drie verschillende uitvoeringsniveaus geleverd met elk hun eigen specifieke eigenschappen, gebruiksmogelijkheden, geschiktheid en inzet-gebieden/-omstandigheden.


E-versie       zonder spatborden


Eigenschappen:
spartaans uitgerust
puur sportief
racy-looks 
robuust
licht
geschikt voor Brompton verlichtingsopties
voorbereid op het Brompton voordragersysteem
typische ‘mooi-weer-fiets’ die niet bang is voor een beetje sneeuw

Voordelen:
minder kwetsbaar,   wat er niet op zit… kan ook niet stuk
lekker licht,             wat er niet op zit… weegt ook niets extra
goedkoop,                wat er niet op zit… hoeft uiteraard niet betaald te worden
geeft je fiets een extra sportief aanzien, nou maar hopen dat schijn niet bedriegt… ;-).
loopt niet, of in elk geval minder snel vast omdat sneeuw of dikke modder het spatbord ‘blokkeren’.
je hebt niks te maken met de regeltjes van de UCI, die zien niet eens dat het een (race-)fiets is ;-)

Nadelen:
je moet je er wel wat meer op kleden omdat…
… bij regen of een nat wegdek zullen de banden al gauw gaan ‘sproeien’…
… hetgeen bijzonder hinderlijk kan zien voor wie er achter rijdt…
… en bovendien dan ook jou en je kleren al gauw een heel ander aanzien geven zal…
… wat niet door iedereen echt zal worden gewaardeerd…
… zeker als je je nette goed nog aanhad…
omdat de U.C.I. blind is mag/kan je er geen (officiële) wedstrijden mee rijden

Modellen:
Companion    nooit echt in productie gegaan
C3                wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van 2000 tot medio 2005    
C3E Mk-3     wordt niet meer gemaakt, geproduceerd in 2005
C3E Mk-4     wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van 2005 tot medio 2007
Brendon-Hills        geproduceerd sinds medio 2005
Yorkshire-Dales    geproduceerd sinds medio 2005


L-versie        met spatborden


Eigenschappen:
relatief licht
gemakkelijk draagbaar
ziet er uiterst elegant uit
geeft de fiets een mooie lijn
standaard voorzien van Bagageclip
geschikt sportief dagelijks gebruik
geschikt voor alle Brompton verlichtingsopties
geschikt voor langere tochten met relatief veel bagage

Voordelen:
de spatborden geven een uitstekende bescherming tegen opspattend water
het draaggewicht is merkbaar lager dan R-versies (Bromptons met achterdrager)
relatief iets voordeliger in aanschaf dan R-versies
door de voorgemonteerde Bagageclip kunnen Brompton voortassen er zo op…
… waardoor ook zonder achterdrager flink wat/te veel kan worden meegezeuld :-)

Nadelen:
de fiets zal in opgevouwen toestand vaker en langduriger gedragen moeten worden.
iets kwestbaarder in het dagelijks (forensen-)gebruik dab R-versies
kan niet (deugdelijk) voorzien worden van transportwieltjes…,
… moet dus vaker gedragen worden dan R-versies voorzien van transportwieltjes (Eazywheels)…,
… zal dan ook eerder buiten moeten blijven staan omdat het niet voor (winkel-)wagentje door kan gaan…
… maakt het meezeulen van een degelijk en zwaar slot vaak haast noodzakelijk…
… wat lastig maakt te vragen of je fiets mee naar binnen mag omdat je geen  slot bij je hebt…
… sloten bieden weinig bescherming tegen diefstal 

Modellen:
L-type                     wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 1988 tot medio 2000
L-type Mk3             wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2000 tot medio 2004
Lx                           wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2000 tot medio 2004
LxL                         wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2000 tot medio 2004
L-type Mk4             wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2004 tot medio 2005
Brompton-Ralph      geproduceerd sinds medio 2004
Patrick-Brompton   geproduceerd sinds medio 2005


R-versie        met spatborden en achterdrager


Eigenschappen:
zeer compleet uitgerust
standaard voorzien van dynamoverlichting, optioneel ook leverbaar met…:
… BromSON  naafdynamoverlichting
… Brompton batterijverlichtingsset
… zonder verlichting (niet aanbevolen)
voorzien van spatborden en achterdrager
achterdrager beschermt het achterspatbord bij het parkeren
zeer licht…
… in vergelijking met andere vergelijkbaar uitgeruste vouwfietsen
… en zeker in vergelijking met ‘lichtgewicht’ ‘gewone’ alledaagse fietsen
kan, voorzien van transportwieltjes, opgevouwen eenvoudig worden meegerold
ideale forenzenfiets…
… boodschappenfiets
… reisfiets
… vakantiefiets
… trektochtfiets (voor fietskampeerders)
… campingfiets, bootfiets, kofferbakfiets, privevliegtuigfiets, etc.
… (ver-)huurfiets

Voordelen:
kan, voorzien van transportwieltjes, opgevouwen eenvoudig worden meegerold
… hoeft daardoor minder vaak (in opgevouwen toestand) getild/gesjouwd te worden
… kan zo als winkelwagentje worden gebruikt i.c.m. met met het voordragersysteem
… gemakkelijk mee te nemen  in (grote) gebouwen
… minder kans op diefstal omdat je ‘m zo makkelijk overal mee naar binnen kan/mag nemen
het iets langere spatbord (mogelijk door de achterdrager) zorgt voor nog minder sproeieffect…
… hetgeen veiliger is voor diegenen die achter je rijden
… waardoor de fiets iets minder snel vervuilt
door de lage plaatsing van de achterdrager…
… daarop geplaatste bagage weinig of geen invloed uit op het rijgedrag
… is er relatief veel ruimte voor hoge/grote bagagestukken
de bagagedrager doet tevens dienst als…
… standaard als de fiets in de ‘parkeerstand’ wordt geplaatst
… transportvlonder voor de gevouwen fiets
… extra bescherming voor het achterspatbord bij het iets te ruw/nonchalant parkeren van de fiets
zeer geschikt voor langere ritten, (meerdaagse) toertochten, vakantietochten/fietskamperen
zeer veel bagagemogelijkheden zowel voor als achter
beter beschermde positie van het achterlicht

Nadelen:
een iets hoger gewicht dan L-versies
ziet er volgens sommigen iets minder elegant uit
heeft als gevolg van de bagagedrager een iets breder grondvlak (geen grotere vouwmaten) 
… past daardoor soms net niet meer in naar beneden toe enigszins taps toelopende kleine ruimtes…
…wat met name bij niet haaakse boordkasten van sommige bootjes en vliegtuigjes lastig kan zijn
in de boven-positie relatief weinig handruimte, handen staan vrij dicht bij elkaar.
de bagegedrager is te laag geplaatst voor personenvervoer
door haar lage plaatsing is de achterdrager…
… ongeschikt voor perdsonenvervoer
… ongeschikt voor veel gangbare fietstassen die normaalgesproken aan bagegdragers worden gehangen 
… relatief gevoelig voor zijdelinginse aanrijdingen e.d.


Modellen:
T-type                    wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 1988 tot medio 2000
T-type Mk-3           wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2000 tot medio 2004
LxT                         wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2000 tot medio 2004
T-type Mk-4           wordt niet meer gemaakt, geproduceerd van medio 2004 tot medio 2005
Brompton-Regis      geproduceerd sinds medio 2004
Potter-Brompton    geproduceerd sinds medio 2005


Vouwnoten:
een zo laag mogelijk gewicht is leuk maar niet ten koste van alles…
het moet dus niet ten koste gaan van…:
de bruikbaarheid…     als je de fiets er vaker en langer door moet dragen win je niets
de deugdelijkheid…    de fiets moet wel kunnen wat je ervan mag verwachten
de duurzaamheid…     de fiets moet, adequaat onderhouden, geschikt zijn voor het beoogde gebruik
de vouwmaten van alle modellen zijn gelijk hetgeen inhoudt dat de fietsen…:
… bij vergelijkbare afstelling, ongeacht uitrustingsniveau, in een exact even kleine/grote doos passen…
… voorzover deze geheel haaks is
… afhankelijk van gekozen uitrustingsniveau en/of zitpositie/stuurtype en daardoor specifieke vorm…
… modelafhankelijk op verschillende plaatsen/hoogte hun maximale breedte hebben 
… modelafhankelijk soms net wel/niet in taps op rond toelopende ruimtes/kasten/koffers passen
fietsen zonder spatborden en/of verlichting voldoen niet onder alle omstandingheden aan de wettelijk gestelde eisen voor het gebruik ervan op de openbare weg, dit geldt met name die omstandigeheden dat het zicht beperkt is danwel dat de staat van bet wegdek zodanig is dat gebruik  zonder spatborden voor andere weggebruikers hinderlijk of zelfs gevaarlijk kan zijn.../De_wereld_op_Bromptons/Op_slot_of_niet.htmlshapeimage_6_link_0